Engineering life part 1

Finally...berjaya jugak aku conclude something terhadap ape yang aku buat dlm 2-3 minggu nih..2-3 minggu yang agak suffer..agak head-cracking..hmm actually tader apa sangat pon..cuma aku je kot yang paranoid..apa2 pon dalam setiap yang sensara tu ada sesuatu yang kita pelajari..ada something yang kita gain...hmm harap problem tu kira solve la..jgn sok ader plak prob lagi..mmpos aku yang di cari...tp tak per..at least aku puas..sbb banyak yang aku telah usahakan untuk conclusion tuh....ha ah ..aku cakap pasal kerja aku ler....'Durability and Realibility'..thanks jugak untuk mmber2 yang support...

2-3 minggu yang penuh dengan ke tensenan..biasa la..da nature of work berdepan dengan problem' deal ngan 'problem' dan solve 'problem'. Selalu dalam time tensen2 tu aku akan pk engineering dalam konteks yang lain...aku akan releasekan otak dengan me'relate'kan ilmu engineering dengan kehidupan manusia..mmbuatkan aku lega bila pk gitu..then aku sedar yang engineering knowledge ni kalo di applykan pada tempat yang kita suka..memang mantap ler jadinya...relatekan engineering dan kehidupan..baru la semua lapisan orang dapat appreciate ilmu engineering...kalo sembang dalam technical sidenya..tak ramai yang layan...buhsan for sure...

Tapi sememangnya engineering theory ni..sangat applicable dalam semua aspect...baik technical mahupun kehidupan....sangat sangat manarik kepada sesiapa yang suka berfikir...

Durability and relibility



senang cakap ..topik ni adalah untuk kita design barang...dan predict life cycle untuk barang tu...dalam keadaan design bole endure series condition of load cases..

Dalam hidup kita pon tak ubah seperti itu...dalam region awal tu adalah region yang represent di awal kehidupan seseorang..sewaktu di lahirkan ..failure rate sangat tinggi dan perlukan extra perhatian..yakni kehidupan bayi..nk kena menatang bagai mnyak penuh..mau kena inject ubat kerap2..with time..bila manusia itu membesar..kurang la failure rate tuh..so kalo terjadi kematian pada 'early life' adalah disebabkan oleh system badan yang premature yang sememangnya tak bole handle condition persekitaran..tp kalo survive..kebarangkalian untuk terus hidup adalah tinggi.

Then masuk phase 2..bahagian curve mendatar..useful life..ini adalh umo belia muda remaja..cam kita2 ni ler...useful life bermakna .time ni ler usia kita yang paling bermanfaat dan penuh tanggungjawab...kalo kita sihat tubuh badan..bermakna failure rate rendah ler...tp ada jugak possibility untuk fail..under abusive load..maksudnya..bole gak le mati dlam keadaan sudden nih ..dlm sihat2..eksident ker..heart attack ke..dibunuh....dan lain2..itu la maknanya abusive load..benda yang jarang2 berlaku..dan berlaku tanpa diduga dan luar kawalan..

Seterusnya..aging..masuk hari hari tua manusia..dah sakit sana sini..then failure rate meninggkat with time..n sampai satu tahap tu..mati..

kesimpulannya..dalam apa jua keaddan skali pon mau kena lepas infant mortality tu..kalo tak..bermaknya design tu yang fail..blom aper2 lagi dah mati...kalo mati dlm useful life region rugi ler..sbb time tu le tenaga muda ini sangat di perlukan..time tu la tanggungjawab banyak..tetiba mati plak..tak ke susah..last skali kalo manusia mati dalan region aging tu..kira ok la kan..itu la target kehidupan kita...mati disebabkab umo tua..mati sakit tua org kata..kita berbaloi baloi baloi ler hayat dier....



begitula juga dalam design barang..konsept yang sama di ambil kira..dan untuk calculation part tu ...ader la formula2 dan theory2 dia...engineer yang buat dier yang tahu..panjang mana hayat barang yg di design..sampai mana target life dia...and so on

Dan dalam kehidupan manusia di muka bumi nih..Allah la engineernya.Dia tahu setiap umo manusia..mati bila..sebab apa..dan semua pon telah di tetapkan sejak azali..dan ingatlah ilmu Allah itu maha luas..dan aper yang ada pada manusia itu adalah sekadar setitis air di lautan..

Pikir-pikirkan lah...